Se avevate in programma un meraviglioso viaggio in Australia ma non sapevate dovre reperire le mappe per il vostro navigatore satellitare Navman o Mio allora da oggi potete stare tranquilli e iniziare a preparare i vostri itinerari!

NAVTEQ infatti ha annunciato un accordo con Navman per l'integrazione della mappa NAVTEQ© dell'Australia su tutti i navigatori portatili di sua produzione. Già dallo scorso anno, NAVTEQ fornisce le mappe per i sistemi di navigazione satellitare Mio; con questo nuovo accordo, NAVTEQ diventerà il fornitore privilegiato di mappe di Mitac, l'azienda che in Australia controlla i marchi Navman, Mio e Magellan.

La collaborazione tra NAVTEQ e Navman in Australia inizia nell'ottobre 2008, quando Navman sceglie per la prima volta NAVTEQ come fornitore di dati cartografici e contenuti per la serie di navigatori di alta gamma S Platinum. Navman, universalmente riconosciuto come pioniere nel segmento dei navigatori satellitari portatili per auto, si colloca tra i primi tre fornitori europei di sistemi di navigazione portatili*. In Australia, Navman si è aggiudicato il titolo di marchio più venduto sul territorio nazionale per quattro volte negli ultimi sei anni.

In aggiunta alle mappe NAVTEQ, leader del settore, Navman integrerà anche una serie di contenuti aggiuntivi forniti da NAVTEQ, quali:

• Lonely Planet for NAVTEQ: le informazioni sui punti di interesse che aiutando le persone a scegliere dove soggiornare, pranzare o trascorrere il tempo libero, stilate dagli esperti autori della guida Lonely Planet. La guida Lonely Planet è integrata nella cartografia NAVTEQ per garantire un'esperienza di navigazione ancora più entusiasmante;
• Speed Limits: i contenuti che consentono alle applicazioni integrate nei navigatori di avvertire gli utenti in caso di violazione, fornendo informazioni sui limiti di velocità vigenti sui diversi tratti stradali.

Quindi programmate il vostro viaggio in Australia e .... divertitevi!

BMW presenterà al prossimo Salone dell’Auto di Parigi il nuovo e innovativo sistema di navigazione professionale, disponibile sulle serie 1, 3, 5, 6 e 7 a partire dal 2009, che integrerà i dati cartografici NavTeq relativi al territorio europeo.

Il nuovo navigatore professionale BMW contiene una serie di funzioni avanzate, quali ad esempio modelli tridimensionali di centri urbani e punti di riferimento, in grado di offrire un contesto visivo e aiutare gli automobilisti a seguire con maggiore facilità le indicazioni fornite dal sistema. I modelli tridimensionali dei centri urbani integrano le altezze degli edifici, riprodotti nel dettaglio sulla mappa, mentre i punti di riferimento 3D comprendono monumenti, costruzioni e altre località facilmente riconoscibili per le loro dimensioni, la loro storia o l’interesse locale; tali elementi potranno essere ingranditi o ridimensionati e ruotati di 360 gradi.

Il sistema integra inoltre modelli di terreno digitali, in grado di fornire dati altimetrici tridimensionali e di riprodurre strutture e colori, consentendo un migliore orientamento.

“Stiamo rilevando una crescente domanda, da parte degli automobilisti, di contenuti visivi in grado di guidarli e orientarli mentre sono al volante. La nostra risposta a questa esigenza è rappresentata dalle soluzioni tridimensionali integrate nella nuova gamma BMW, che rendono la visualizzazione della mappa ancora più dettagliata e realistica. Siamo lieti di avere la possibilità di presentare questo sistema innovativo al Salone dell’Auto di Parigi: l’evento offrirà agli automobilisti un’opportunità per scoprire cosa riserva il futuro della navigazione”, ha spiegato Bruno Bourguet, vice presidente e direttore generale NAVTEQ responsabile per le applicazioni automotive in Europa.

Il navigatore professionale BMW è anche il primo sistema a integrare la guida di viaggio Falk GuidedTours, sviluppata da NAVTEQ e Falk Marco Polo Interactive. Attualmente, la guida è disponibile per sette paesi europei in cinque lingue (inglese, tedesco, francese, spagnolo e italiano), e comprende percorsi predefiniti di uno o due giorni, ciascuno dei quali copre una media di quindici punti di interesse quali monumenti storici, vigneti, ristoranti tipici ecc., con relative informazioni dettagliate.

La copertura cartografica NAVTEQ disponibile per il navigatore professionale BMW comprende Europa occidentale e orientale, Medio Oriente, Sud Africa e Corea del Sud. “L’espansione verso nuovi mercati rappresenta solo uno dei motivi della fedeltà di BMW alle cartografie NAVTEQ, derivante anche da altri importanti fattori quali i contenuti innovativi e la qualità costante offerti da queste mappe”, ha aggiunto Bruno Bourguet.

[Fonte: NAVTEQ]

NAVTEQ Discover Cities™ combina i dati sui percorsi pedonali, come marciapiedi, sentieri, gallerie e ponti con informazioni sugli orari del trasporto pubblico, consentendo un calcolo dell’itinerario realmente multimodale. Per la prima volta, chi si muove a piedi in città in Europa e possiede un dispositivo abilitato sarà in grado di trarre il massimo vantaggio dall’ambiente circostante, e spostarsi da un luogo all’altro servendosi dell’opzione di trasporto più rapida e più vicina. Coloro che viaggiano per lavoro così come i turisti potranno a loro volta comprendere meglio ciò che li circonda e orientarsi in città sconosciute, per viaggiare in modo più efficiente e per vacanze ancora più memorabili. Tutto questo rappresenta un’espansione significativa delle caratteristiche e funzionalità rispetto alle precedenti versioni del prodotto.

“In qualità di fornitore leader di contenuti digitali basati sulla localizzazione, NAVTEQ comprende l’importanza di un mondo georeferenziato e si impegna quindi a offrire agli utenti i contenuti di cui hanno bisogno per prendere decisioni più opportune”, ha commentato Shane Green, vicepresidente responsabile dei contenuti di localizzazione di NAVTEQ. “Discover Cities possiede tutto il potenziale per cambiare completamente l’esperienza del viaggio. Immaginate di arrivare in un città sconosciuta e di avere a portata di mano tutte le informazioni più utili per muovervi e sfruttare al meglio ciò che la città offre, a prescindere dal fatto che stiate guidando, camminando o utilizzando mezzi di trasporto pubblico”.

Utilizzato insieme ad altri contenuti di localizzazione NAVTEQ, quali i punti di connessione JiWire Wi Fi, guide turistiche, e i moduli NAVTEQ 3D Landmarks e 3D City Models, Discover Cities offre agli utenti un’esperienza di viaggio più intensa e ricca di informazioni, aiutandoli a passare da una tipologia di trasporto a un’altra.

[Fonte: NavTeq Press Release]

“Accanto al concorso NAVTEQ Global LBS Challenge e al nostro programma di training per la grande distribuzione, l’incontro di Milano rappresenta una delle iniziative per sottolineare il potenziale dei nostri dati cartografici e dei contenuti di localizzazione per lo sviluppo del mercato e supportare i nostri clienti del settore navigazione ” ha dichiarato Cristiano Ranalletta, responsabile marketing clienti NAVTEQ per le applicazioni consumer in Sud Europa. “Consideriamo queste iniziative come un importante contributo all’educazione del mercato e come un oculato investimento per lo sviluppo delle nostre attività”.

L’evento è diventato anche un appuntamento annuale in occasione del quale NAVTEQ aggiorna i suoi clienti sui principali obiettivi raggiunti in termini di copertura e offerta di nuovi prodotti, tra i quali sono stati presentati anche i contenuti innovativi che consentono ai provider di soluzioni GPS di sviluppare sistemi di navigazione ancora più ricchi e personalizzati.

NAVTEQ si concentra su di una gamma completa di prodotti e funzioni disegnati intorno a due principi che soddisfano le richieste degli utilizzatori in momenti diversi della loro esperienza di navigazione:

GUIDE/GUIDARE: Prodotti e funzioni che aiutano l’utente a giungere a destinazione
DISCOVER/SCOPRIRE: Contenuti che aiutano l’utente a scoprire ciò che lo circonda prima, durante e alla fine del viaggio

Contenuti GUIDE/Guidare
Funzioni di navigazione come gli attributi estesi di corsia, corsie di sorpasso, sistemi di assistenza Advanced Drivers Assistance Systems (ADAS), geometria della strada, itinerari panoramici;
Contenuti Visual Content ottimizzati come 2D footprints, 3D City Models e 3D Landmarks recentemente lanciati in occasione della fiera CeBIT, e contenuti inediti come Junction Views, Satellite Imagery e Digital Terrain Model (DTM).

Contenuti DISCOVER/Scoprire
Discover Cities è un prodotto che riunisce in bundle cartografia e punti di interesse (POI) e che consente ai produttori di apparecchi, operatori wireless e sviluppatori di applicazioni di mettere a punto ricerche locali e strumenti di assistenza alla guida di maggiore utilità. Offre anche un ricco contenuto di POI (p.es. distributori attivi 24 ore su 24, distributori di carburanti alternativi e nuove categorie di negozi).

“NAVTEQ punta ad individuare il modo più efficiente per introdurre sul mercato i contenuti e la copertura cartografica adeguata con i livelli di qualità e di rapidità richiesti” ha affermato Serge Bussat, Vicepresidente NAVTEQ responsabile delle applicazioni consumer e wireless in Europa. “I cospicui investimenti che effettuiamo nelle ricerche di mercato e la profonda conoscenza delle esigenze dei clienti ci assicurano competenze di prim’ordine nello sviluppo di contenuti e funzioni che consentono di migliorare l’esperienza della navigazione. Grazie anche agli sforzi combinati dei nostri team DMO Digital Mapping Operations addetti alla rilevazione e al mantenimento del database cartografico che operano a livello locale e del nostro gruppo di esperti che cura lo sviluppo dei prodotti, sappiamo esattamente come distinguere l’utile dal superfluo, e siamo in grado di assistere quindi i nostri clienti a realizzare applicazioni più efficienti”.

Un’ulteriore novità è data da NAVTEQ Direct Access, un servizio che consente agli operatori commerciali di accedere direttamente alle mappe NAVTEQ più diffuse per raggiungere milioni di utenti dei sistemi di navigazione. Gli operatori che sottoscrivono il servizio NAVTEQ Direct Access hanno a disposizione uno strumento globale ed economico per dare visibilità a tutti i loro punti vendita, anche quelli appena aperti o acquisiti, nella cartografia digitale attualmente più utilizzata.

Oggi il database NAVTEQ contiene oltre 19 milioni di chilometri di strade, e copre 62 paesi nei sei continenti. In aggiunta alle mappe NAVTEQ esistenti, l’azienda ha lanciato recentemente Entry Map, un nuovo prodotto di base che supporta in tutto il mondo funzioni diverse dalla navigazione. La nuova cartografia fornisce una copertura di base della rete stradale ed è stata sviluppata per applicazioni nei sistemi informativi geografici (GIS), sistemi di gestione flotte e applicazioni di localizzazione per internet e reti wireless.

NAVTEQ ha raggiunto la propria posizione di leadership grazie alla standardizzazione e all’integrità del processo di sviluppo del suo database, che consente di realizzare una cartografia di qualità ineguagliabile mediante uno standard unico per la raccolta dei dati in tutto il mondo. Per garantire l’accuratezza e la precisione dei suoi dati, NAVTEQ si avvale di oltre 600 geo-ricercatori che operano in tutto il mondo utilizzando le stesse metodologie e percorrono le strade per rilevare, verificare e trasferire nella banca dati ogni minimo dettaglio riferito alla rete stradale. Questo team di ricercatori altamente qualificati è essenziale per garantire la qualità sia della cartografia iniziale sia degli aggiornamenti successivi.

“Una presenza qualificata e diffusa sul territorio costituisce un fattore chiave per la qualità dei nostri prodotti” afferma Giorgio Buttelli, responsabile DMO. “Essa ci assicura la capacità di capire e relazionarci con la realtà locale. Anche la flessibilità dei nostri strumenti di raccolta dati svolge un ruolo fondamentale nel processo di mappatura, in quanto ci permette di adeguarci alle circostanze diverse nelle quali ci troviamo a dover operare e di utilizzare lo stesso processo di raccolta dei dati, ma su veicoli diversi scelti in base alle particolari condizioni di un paese, del terreno e della situazione”.

NAVTEQ è un pioniere nel campo della navigazione satellitare, investendo nello sviluppo di un database cartografico navigabile con molto anticipo rispetto ai sistemi che avrebbero potuto utilizzarlo. L’azienda infatti venne costituita nel 1985, mentre le prime applicazioni commerciali di navigazione apparvero solamente nel 1994 in Europa, e nel 1996 in Nord America. Oggi l’idea visionaria di NAVTEQ di rivoluzionare il modo in cui le persone usano le mappe è diventata realtà. Le mappe NAVTEQ vengono utilizzate per tracciare ogni giorno milioni di itinerari stradali.

A tal proposito abbiamo scoperto un interessante test portato a termine dal sito GpsReview (un nostro collega americano!) sul quale si cerca di analizzare attentamente l'attendibilità delle informazioni fornite dalla mappe TeleAtlas e NavTeq.

Il test si è svolto utilizzando le ultime versioni delle mappe disponibili montate sui dispositivi Garmin Nuvi (NavTeq) e TomTom (TeleAtlas) e valutando la correttezza di 500 indirizzi (250 residenziali e 250 relativi ad indirizzi di attività commerciali).

Il risultato del test è stato che per gli indirizzi residenziali sulle mappe NavTeq ne sono stati trovati l'86% mentre su quelle TeleAtlas il 92%. Mentre per gli indirizzi business si ha avuto un riscontro sugli indirizzi validi dell' 83% NavTeq contro l'89% TeleAtlas.

Da questi risultati sembrerebbe che le mappe TeleAtlas, e quindi i modelli di navigatori che le utilizzano, siano le più attendibili.
Però scopriamo, a seguito dell'intervento di un responsabile NavTeq, che non è esattamente così. Infatti le due aziende utilizzando due modi diversi di valutare gli indirizzi che non sono mappati. NavTeq infatti da una risposta di indirizzo inesistente nel caso che questo non sia presente nel proprio database mentre TeleAtlas georeferenzia l'indirizzo mancante al centro dell'area in cui si dovrebbe trovare. Questo vuol dire che se cerco con il mio TomTom un indirizzo non presente nel database, riesco comunque ad impostare una navigazione che però mi porterà in una posizione corrispondente al centro dell'area individuata ad esempio dal CAP del mio indirizzo originale. Il che vuol dire che potrei essere distante anche diversi chilometri dalla posizione corretta. Pertanto, sotto questo punto di vista, la scelta di una cartografia rispetto all'altro è dettata solamente da una comodità di utilizzo.
In sostanza se ne evince che le mappe di entrambi i players più o meno si equivalgono e che alla fine, come è normale che fosse, l'utente può basare le sue scelte sull'acquisto di un navigatore su caratteristiche specifiche del singolo modello e non sul tipo di mappe installate.

In teoria l'idea è buona ma bisognerà vedere come e quando verranno corretti gli errori e soprattutto che risposta ci sarà da parte degli utenti ovvero quante persone saranno disposte a collaborare "gratuitamente" per la NavTeq. E' vero che coloro che aiutano nelle sagnalazioni hanno poi la possibilità di vedere quotidianamente sul sito le modifiche e le novità inserite sulle mappe, però è altrettanto vero che questo non porta nessun vantaggio sul proprio navigatore satellitare in termini di usufruibilità delle informazioni.
Potrebbe essere più invogliante ad esempio, per chi collabora, avere uno sconto sostanziale sull'acquisto delle nuove mappe o magari su un nuovo navigatore satellitare.
Vedremo come procederà la cosa ....

Questa nuova soluzione supporta la visualizzazione di carte digitali, il geocoding (processo che assegna le coordinate di latitudine e longitudine ad un indirizzo), la ricerca di località, il tutto con la possibilità di disporre di guide turistiche proposte da altre società, che permettono di avere informazioni ulteriori su hotels, ristoranti, parchi d'attrazione o altre informazioni.

Nell'occasione dell'annuncio del lancio di Urban Explorer, George Filley, il vicepresidente di Navteq, precisa che questa soluzione "includerà contenuti specifici per soddisfare le necessità dei viaggiatori mobili e permetterà di visitare una città più facilmente", aggiungendo che saranno anche disponibili ulteriori informazioni come "lo sviluppo delle carte per i pedoni, i percorsi per le biciclette e le strade minori, il tutto con una gestione delle carte e della ricerca di POI facilitata". La prima versione beta di Urban Explorer di Navteq sarà disponibile nel corso del terzo trimestre 2006 mentre un lancio commerciale di quest'ultimo è previsto per la fine di quest'anno.